Wer den saisonalen Reifenwechsel aktuell hinter sich hat berichtet gerne mal über die Warnmeldung der Reifenluftdruckkontrolle.
Besomnder nach dem Wechsel von Winterreifen auf Sommerreifen fällt diese dann mal auf....
Was hat es damit auf sich? TMPS - Tire pressure monitoring systems bzw. RDKS - Reifendruckkontrollsysteme. Seit Novmber 2014 in allen ausgelieferten Neuwagen Pflicht.
Unsere Gutachter werden gerne mal mit dieser Meldung konfontiert und kennen das besonders bei Fahrzeugen nach Unfallschäden im Radbereich aber auch bei Leasingrückgaben.
Die Reifenluftdruckkontrolle ist ein System, das den Luftdruck in den Reifen eines Fahrzeugs überwacht und den Fahrer benachrichtigt, wenn der Druck unter den empfohlenen Wert fällt. Das Ziel dieses Systems ist es, die Sicherheit des Fahrzeugs zu erhöhen, den Kraftstoffverbrauch zu verbessern und die Lebensdauer der Reifen zu verlängern.
Moderne Fahrzeuge sind oft mit einem Reifendrucküberwachungssystem (TPMS) (RDKS) ausgestattet, das den Luftdruck in jedem Reifen des Fahrzeugs überwacht. Es gibt zwei Arten von RDKS / TPMS-Systemen: direkt und indirekt.
Ein direktes RDKS / TPMS-System verwendet Sensoren, die im Inneren des Reifens platziert sind und den Luftdruck direkt messen. Diese Sensoren übertragen die Messwerte an das Fahrzeugsteuergerät, das den Fahrer durch eine Warnmeldung im Armaturenbrett informiert, wenn der Druck unter einen bestimmten Schwellenwert fällt.
Ein indirektes TPMS-System hingegen erkennt den Reifendruck anhand der Raddrehzahlen. Wenn der Luftdruck in einem Reifen niedrig ist, dreht sich das Rad schneller als die anderen Räder, was vom Fahrzeugsteuergerät erkannt wird und eine Warnung auslöst.
Es ist wichtig, den Reifendruck regelmäßig zu überprüfen, auch wenn das Fahrzeug mit einem TPMS ausgestattet ist, da die Systeme nicht immer zuverlässig sind und auch nicht alle Arten von Reifenschäden oder -problemen erkennen können. Ein zu niedriger Reifendruck kann zu einem erhöhten Verschleiß der Reifen, zu einem höheren Kraftstoffverbrauch und zu einem schlechteren Fahrverhalten führen, während ein zu hoher Reifendruck zu einem ungleichmäßigen Reifenverschleiß und einem härteren Fahrverhalten führen kann.
Natürlich ist es wichtig jede Meldung ernst zu nehmen. Unsere Gutachter empfehlen eine unmitelbare Kontrolle und im Zweifel die Werkstatt aufzusuchen wenn der Fehler nicht zuzuordnen und zu beheben ist.